慈禧太後為方便西陵祭祖竟命​袁世凱​修建祭陵火車專線！

說起第一條由中國人自行設計和施工的鐵路我們都會想到京張鐵路，這條鐵路從1905年9月開工修建，到1909年建成，它的設計者是有著“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱的詹天佑。但其實在中國第一條國產鐵路誕生之前，詹天佑還獨立設計修建過另一條鐵路，隻不過比起京張鐵路特殊的民族歷史意義，這條鐵路便相形見絀。這條鐵路叫高易鐵路，東起河北省高碑店市，西達河北省易縣，是專門用來供大清皇室拜謁西陵的祭陵專線。

1900年8月八國聯軍攻占北京城，慈禧太後挾光緒帝倉皇西逃。到1901年10月，慈禧等人才從西安啟程回京。路上便有人建議慈禧乘火車回京，飽受顛沛流離之苦的慈禧欣然接受瞭這一建議。時任直隸總督的袁世凱也做瞭充分的準備，親自備好超豪華列車供慈禧使用。於是大部隊便乘坐蘆漢鐵路，從保定出發，一日之內抵達瞭豐臺的終點車站馬傢堡。經過這次舒適高效的火車之行後，考慮到日後前往清西陵祭祖120多公裡的路途，舟車勞頓耗時耗力，十分不便，慈禧便決定日後乘坐火車去清西陵。